大家都是知道的，像一些機動(dòng)車(chē)不會(huì )行駛的時(shí)候只需添加足夠的油，但是電動(dòng)車(chē)是有什么呢？是私拉亂扯電線(xiàn)還是在路邊施工速充？還是在小區專(zhuān)門(mén)的使用充電站？今天天恒電氣AGV智能充電站廠(chǎng)家來(lái)為您詳細解答！

      敢不敢打賭飛線(xiàn)充電和街頭快充，90%的人這兩條都干過(guò)!

      可是這樣做大家知道嗎？私自扯拉電線(xiàn)是很容易引發(fā)火災，街邊的充電器沒(méi)有統一產(chǎn)品標準以及使用標準，所以使用這種方法的后果是很?chē)乐氐?。?jiǎn)單的充電方法，不過(guò)就是從樓上扔下一根線(xiàn)以及插座，接上插頭就可以使用，但是有沒(méi)有想過(guò)電池充電時(shí)間過(guò)于長(cháng)久和頻繁是很容易出現發(fā)脹以及鼓起來(lái)的現象，同時(shí)這些現象也是很熱評議引火災，這些話(huà)也不是憑空捏造，在售后的電動(dòng)車(chē)售貨員也認證過(guò)。

      今年7月，鄭州銘功路一小區疑因電動(dòng)車(chē)飛線(xiàn)充電引發(fā)火災，致使12輛電動(dòng)車(chē)和5臺空調外機被燒毀，低層住宅部分窗戶(hù)玻璃也被損壞。既然飛線(xiàn)這么危險，為什么小區不管呢?或者多問(wèn)一句，為什么小區不統一安裝配備充電點(diǎn)呢?問(wèn)得好!去年6月，鄭州市五部門(mén)共同發(fā)文要求所有居民小區必須建電動(dòng)車(chē)充電點(diǎn)，時(shí)至如今，幾乎成為“一紙空文”。

      在鄭州，像這樣有規范充電點(diǎn)的小區并不多。
絕大多數老舊小區仍處在私拉亂扯的狀態(tài)?！袄闲^地方不好找”、“居民意見(jiàn)不一”、“資金籌措困難”等，成了較常見(jiàn)的理由。既然飛線(xiàn)不安全，街上那么多充電站總可以了吧?小編告訴你：不一定哦!普通充電沒(méi)問(wèn)題，可如果你圖省事用快充，可就得小心電池壽命減少了!
      鄭州街頭隨處可見(jiàn)這樣的快速充電站，“有立式的有掛式的，從12伏到72伏，都可以。一路的充一個(gè)車(chē)，兩路的充兩個(gè)車(chē)?！币晃怀潆娬句N(xiāo)售人員這樣說(shuō)。

可是，充電站安全嗎?有沒(méi)有相關(guān)的產(chǎn)品標準?答案是：不安全，沒(méi)標準!

      所謂快速充電，就是用超過(guò)常規充電的電流，在短時(shí)間內將電池充滿(mǎn)，普通電動(dòng)車(chē)充電電流是2.5安左右，而快充可以達到17安，大電流充電很容易讓電池老化、出故障。而故障電池最容易導致的嚴重后果就是夜間充電無(wú)人看守時(shí)，發(fā)生火災!
      鄭州街頭一個(gè)充電站，“接上就能用”，老板這樣說(shuō)。因為使用快速充電或過(guò)長(cháng)時(shí)間充電導致的電動(dòng)車(chē)電池損壞，這種情形非常多見(jiàn)。
關(guān)于快速充電站的產(chǎn)品標準，有生產(chǎn)廠(chǎng)家說(shuō)：政府不管，有電就行。而當記者商戶(hù)身份稱(chēng)準備安裝充電站詢(xún)問(wèn)廠(chǎng)家，使用充電站充電安全不安全，有沒(méi)有人管時(shí)，銷(xiāo)售人員自信滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)：“放在門(mén)口，只要城管不管，別的沒(méi)人管?！?br />

      管理的缺失，必然導致行業(yè)和使用者的無(wú)序亂象，河南天基律師事務(wù)所律師劉照耀建議，政府應當盡快制定電動(dòng)車(chē)充電相關(guān)產(chǎn)品標準和管理規范，絕不能淪為無(wú)人問(wèn)津的管理真空：“政府應該出臺專(zhuān)門(mén)的規定，提供充電服務(wù)的組織也好、個(gè)人也好，必須滿(mǎn)足什么條件才能提供這種服務(wù)，比如場(chǎng)所、人員、設備，甚至它的資金的規模?！?

      正在維修點(diǎn)補充電解液的電瓶?！耙惶炷苄奘畞?lái)個(gè)壞電瓶，都是充電充壞的”，店老板說(shuō)。如果說(shuō)充電管理真空使得電動(dòng)車(chē)成為火災元兇之一，那么，隨意改裝、出售時(shí)便拔除限速器等，便是電動(dòng)車(chē)成為馬路殺手的主要幫兇。